People started seeing it as the worthy successor of the “Grand Mercedes” of the pre-war era. The Chancellor of the Federal Republic of Germany, Konrad Adenauer, just had to have it. Not one though, but half a dozen of them. From that moment on, he would never be chauffeured in any other car than the Mercedes-Benz 300. He would not accept another in trips abroad either.
Therefore, Konrad Adenauer had six such cars using his term in office as Federal Chancellor, until 1963, and then until his death, in 1967. His first official car is on display today in the Haus der Geschichte museum in Bonn. It is a model from 1951, but there is no information on mileage.
A 300 d model from 1959, that he used following his retirement from the office, is now under the ownership of Daimler. He automobile is on display at the Mercedes-Benz Museum in Stuttgart.
The Mercedes-Benz 300 Adenauer was an innovative automobile
The Mercedes-Benz 300 – or Adenauer Mercedes – used the 260 model from 1940 as source of inspiration. That model though never entered series production, as WW II changed the plans of the car company. Just like the 260, the 300 initially used a six-cylinder engine with overhead camshaft, that developed 115 horsepower. Its top speed was 160 km/h. It shared the framework and the chassis with the concept of the 170 S and 220 models. But engineers had to adjust them to the higher weight and performance. This is how it ended up with an electrically activated torsion-bar suspension.
Mercedes also built a Cabriolet variant with five or six seats.
An improved version, the 300 b, came in 1954 with 125 horsepower engine with a higher compression. Broader brake shoes and a vacuum powerbrake were part of the menu.
The Mercedes-Benz 300 c was on display at the Frankfurt Motor Show one year later. Broader tires and enlarged rear window made it easily recognizable. The car came with an automatic transmission that Daimler Benz received from Borg-Warner, the so-called “Detroit-Gear”. Customers could order it with a sliding sunroof and/or a partition wall, but also as a four-door Convertible.
Konrad Adenauer ordered a special variant
The Chancellor ordered a special version with a sliding sunroof and partition wall, a wheelbase extended by 100 millimeters and seats pushed back by 40 millimeters. No wonder everyone knew the car as the Adenauer Mercedes.
The model that came out in August 1957 was very different from its predecessor, visually, as well as technically. The automatic transmission supplied by Borg-Warner was then standard.
March 1958 brought the arrival in the range of the ZF Saginaw power steering as optional equipment. In December, a Behr air-conditioning was available. The 300 d was the first to get the 3,500 Dutch Marks equipment.
Mercedes-Benz built four individual cars on the basis of the 300 d. One of the two landaulets built came with an elongated chassis, a wheelbase of 3600 millimeters and a higher roof. With a single armchair in the rear and extra special features, the automobile went to Vatican in December 1960. It was for Pope John XXIII.
The four individual car was never designed for the eye of the public. It was a new bodies two-door etate wagon. Mercedes used it in the test department for many years.
Mercedes-Benz 300 Adenauer Was An Innovative Automobile
16/03/2021
11 Comments
Mercedes-Benz | Mercedes-AMG
Click to rate this post
[Total: 1 Average: 5]
LarryLes
UEFA Euro 2024 Sân Chơi Bóng Đá Hấp Dẫn Nhất Của Châu Âu
Euro 2024 là sự kiện bóng đá lớn nhất của châu Âu, không chỉ là một giải đấu mà còn là một cơ hội để các quốc gia thể hiện tài năng, sự đoàn kết và tinh thần cạnh tranh.
Euro 2024 hứa hẹn sẽ mang lại những trận cầu đỉnh cao và kịch tính cho người hâm mộ trên khắp thế giới. Cùng tìm hiểu các thêm thông tin hấp dẫn về giải đấu này tại bài viết dưới đây, gồm:
Nước chủ nhà
Đội tuyển tham dự
Thể thức thi đấu
Thời gian diễn ra
Sân vận động
Euro 2024 sẽ được tổ chức tại Đức, một quốc gia có truyền thống vàng của bóng đá châu Âu.
Đức là một đất nước giàu có lịch sử bóng đá với nhiều thành công quốc tế và trong những năm gần đây, họ đã thể hiện sức mạnh của mình ở cả mặt trận quốc tế và câu lạc bộ.
Việc tổ chức Euro 2024 tại Đức không chỉ là một cơ hội để thể hiện năng lực tổ chức tuyệt vời mà còn là một dịp để giới thiệu văn hóa và sức mạnh thể thao của quốc gia này.
Đội tuyển tham dự giải đấu Euro 2024
Euro 2024 sẽ quy tụ 24 đội tuyển hàng đầu từ châu Âu. Các đội tuyển này sẽ là những đại diện cho sự đa dạng văn hóa và phong cách chơi bóng đá trên khắp châu lục.
Các đội tuyển hàng đầu như Đức, Pháp, Tây Ban Nha, Bỉ, Italy, Anh và Hà Lan sẽ là những ứng viên nặng ký cho chức vô địch.
Trong khi đó, các đội tuyển nhỏ hơn như Iceland, Wales hay Áo cũng sẽ mang đến những bất ngờ và thách thức cho các đối thủ.
Các đội tuyển tham dự được chia thành 6 bảng đấu, gồm:
Bảng A: Đức, Scotland, Hungary và Thuỵ Sĩ
Bảng B: Tây Ban Nha, Croatia, Ý và Albania
Bảng C: Slovenia, Đan Mạch, Serbia và Anh
Bảng D: Ba Lan, Hà Lan, Áo và Pháp
Bảng E: Bỉ, Slovakia, Romania và Ukraina
Bảng F: Thổ Nhĩ Kỳ, Gruzia, Bồ Đào Nha và Cộng hoà Séc