This is the Bee Rocket, a 2024 Mercedes Sprinter 170 extended, diesel, all wheel drive. It has 1000 amp hours of smart lithium batteries, two 30 amp dc-dc chargers, 600 watts of solar, and a 30 amp shore power plug. The goal was to make sure the van never ran out of power. This van was built for a little girl named Juniper. Juniper was injured at birth and her medical issues, due to that injury, make it nearly impossible for her to fly anywhere.
The Bee Rocket: Custom Built 170 Ext. Mercedes Sprinter Van Tour by Viking Van Customs
The rig I’m checking out is not only a beast of a camper van, but it also has an inspiring purpose. Meet the “Bee Rocket,” a Sprinter van converted into a tiny home on wheels that enables a young girl with several medical problems to explore the outdoors.
Before we discuss the mobile home, let me tell you more about Juniper. Juniper was injured at birth – she was stillborn with no heartbeat and no oxygen circulating through her body. Fortunately, the doctors managed to save her, but this unfortunate event left her with many conditions, including a rare form of blindness, cerebral palsy, chronic respiratory failure, and other problems.
Juniper, who’s almost five years old, must be monitored 24/7 to ensure her lungs and airways are clear. Moreover, her last best hope of partly regaining function is going to Arizona to undergo stem cell treatments, as well as visiting powerhouse rehabilitation facilities like John Hopkins in Baltimore. However, due to her respiratory issues, she cannot travel by plane because the high altitude would prevent her from breathing.
Due to unexpected donations, her family decided to build a special camper van that could serve as a mobile home, specially equipped to accommodate all the devices that keep her safe. Of course, the parents couldn’t build the van alone, so they reached out to Viking Van Customs. This specialized conversion company is based in Littleton, Colorado – I’ve written about one of their rigs here on autoevolution.
And so, this is how the camper van I’m checking out today came to life. What we have here is a 2024 Mercedes-Benz Sprinter 170″ extended with a diesel engine and an all-wheel drive. It’s the largest Sprinter van Mercedes produces, and Viking Van Customs has heavily modified it into an excellent mobile home.
On the outside, the rig is finished in light grey paint. It’s also fitted with various accessories, such as a side ladder, front and rear pod lights, and a Backwoods Adventure Mods Driftr roof rack holding three 200 W solar panels.
The interior is what makes this Sprinter van stand out. Starting with the front, you’ll discover both the driver’s and passenger’s seats can be swiveled. Above, there’s a massive headliner shelf, perfect for storing bulkier items.
The builders fitted an Espar heater underneath the passenger seat, powered by the vehicle’s diesel tank. Another notable touch is a projector screen mounted directly underneath the headliner shelf. You can use a provided Nebula 3 laser projector, which comes with Android TV and can also serve as a Bluetooth speaker.
Behind the driver’s seat, you’ll find the “medical shelf,” a custom-built feature that houses all the equipment needed to keep Juniper safe and comfortable. Viking Van Customs measured each piece of equipment to make sure everything fit perfectly. Furthermore, it features outlets and cubbies, each integrated with bungee cords, so things don’t fall out while driving.
As you can imagine, this medical equipment takes up a lot of power. That’s why the medical shelf has its own 15-amp breaker. Moreover, the rig is equipped with an extremely potent power system – more on that in a bit. Look above, and you’ll notice four overhead cabinets custom-made by Viking Van Customs out of baltic birch. They come with gas struts and a soft-close mechanism.
You’ll discover a captain’s chair near the medical shelf, complete with a Lagun table, perfect for enjoying a meal. This is where Juniper will sit so she can use the table to do kids’ stuff, such as playing with toys or drawing. Moreover, another identical captain’s chair is on the opposite side of the van, by the entrance.
Seating options don’t stop there – there’s a Freedman fold-down seat with two seatbelts. Whenever it’s not in use, it can be flipped up to make some extra room.
Next, we have the kitchen, which is located on the passenger side of the interior. It features a tiyn stainless steel sink, a spacious oak butcher block countertop, an Isotherm fridge, and an overhead microwave mounted next to two overhead cabinets.
The final part of the living space is the bedroom, located at the rear of the interior. It has a MOAB (Mother of All Beds) Elevator Bed – it’s not electronically controlled, but what makes it an “elevator bed” is that it can be raised and lowered because it’s mounted on L-Traks. All you need to adjust it is a 14-mm socket.
Other notable features in the bedroom are an adjustable 12 V fan, a couple of outlets, USB plugs, and a Maxxair fan integrated into the ceiling.
Even when the bed is in its lowest possible position, it leaves a ton of room underneath in the garage. Just like in most camper vans, the garage boasts a lot of space in the middle, while the sides are occupied by cabinets, which offer extra storage and house the utility systems. There are also L-Traks mounted to the floor, enabling Juniper’s family to safely store her “activity chair.”
Before I tell you more about them, there’s one corner here explicitly designed for Juniper’s needs: an oxygen tank holder. If you’re remotely familiar with oxygen tanks, you know that they’re extremely flammable. So, naturally, Viking Van Customs had to come up with a safe solution to integrate them. It can fit a total of four oxygen tanks. For extra security, they’re also held by straps to ensure they don’t move one bit.
The electrical box sits on the left side of the garage. This van’s electrical system is truly powerful – it comprises a 3,000 W inverter/charger, a whopping 1,000 Ah of Victron smart lithium batteries, two 30 amp DC-DC chargers, a 30 amp shore power connection, and a solar charge controllers connected to the 600 W solar panels on the roof.
There are also some battery protectors, fuses, breakers, and other components. One distinctive feature is a MiHeat heating pad lined on the inner side of the electrical box’s top panel, ensuring the batteries will remain at an adequate temperature even when traveling in colder environments.
It’s more than enough to use day-to-day amenities and support the energy draw of Juniper’s medical equipment. Furthermore, all the critical info regarding the power system, including the solar output and consumption, is shown on a Victron Cerbo GX display inside the van.
When it comes to plumbing, this can is minimally equipped. You’ll find a 6-gallon (23-liter) freshwater tank in the cabinet underneath the sink, alongside a 6-gallon greywater tank and a 30-gallon-per-minute (151-liter-per-minute) water pump. There’s also no toilet or shower, but Juniper’s probably didn’t need them, nor did they need an extensive plumbing system.
All in all, this is an excellent tiny home on wheels. It’s very well-equipped, especially regarding power, and it’s got an efficient and comfortable layout. However, the most important part is that it frees Juniper of her physical constraints and offers her a chance to get better and go wherever her interests take her.
Props to the team at Viking Van Customs for bringing Juniper’s family’s dream to life. If you’d like to show some support to Juniper, you can check out her blog, where you’ll also find information on how to donate if you wish to do so.
Jeffreyweart
Кооператив для военных
Как пайщики — участники СВО относятся к событиям вокруг «Бест Вей»
[url=https://svpressa.ru/society/article/423652]Кооператив для военных[/url]
Потребительский кооператив «Бест Вей» оказался затронут уголовным делом, касающимся в основном иностранной инвесткомпании «Гермес», которое сейчас рассматривается Приморским районным судом Санкт-Петербурга. Более двух лет более 3,5 млрд рублей на счетах кооператива почти непрерывно арестованы по ходатайству сначала ГСУ ГУ МВД по Санкт-Петербургу, а затем Прокуратуры Санкт-Петербурга: пайщики не имеют возможности ни приобрести недвижимость, ни вернуть средства.
По данным совета потребительского кооператива «Бест Вей», в числе его пайщиков, страдающих от блокировки средств, тысячи военнослужащих, в том числе сотни участников СВО, часть из которых успела приобрести квартиру, часть собирает или собрала первоначальный взнос, а часть — планировала вступить в кооператив. «СП» пообщалась с некоторыми из них и их родственниками, чтобы узнать отношение к «Бест Вей» и событиям вокруг кооператива.
«К кооперативу отношение очень хорошее»
Александр Голдман на СВО с мая 2022 года как доброволец, три ранения. Пришел на СВО рядовым, сейчас — начальник штаба батальона. Был пайщиком кооператива, сейчас пайщик — его мама.
«С помощью кооператива в 2019 году приобретена двухкомнатная квартира во Владивостоке, в которой проживает мама, — рассказывает он. — Расплачиваемся за нее, в ближайшие месяцы намерены погасить задолженность перед кооперативом и оформить квартиру в собственность. К кооперативу отношение очень хорошее, полностью его поддерживаю — он дает возможность без больших переплат приобрести недвижимость. К действиям в отношении кооператива отношусь отрицательно, так как „Бест Вей“ — единственная возможность приобрести жилье в рассрочку».
«Происходящее вокруг кооператива вызывает шок»
Гвардии рядовой Глушков Иван Васильевич — пайщик кооператива из Челябинской области. Танкист, мобилизованный, проходил службу в 15-й отдельной гвардейской мотострелковой Александрийской бригаде 2-й гвардейской общевойсковой армии ЦВО. Погиб 11 октября 2023 года.
Рассказывает его вдова Татьяна Неручева:
«Мы внесли первоначальный паевый взнос и во второй половине 2021 года встали в очередь на приобретение квартиры в Челябинске, когда начались события вокруг кооператива — была заблокирована его возможность приобретать недвижимость и заблокированы его счета. Наша очередь должна была подойти примерно через год. Мы заявили для приобретения небольшую квартиру, но планировали при покупке увеличить ее стоимость до 3 млн и купить двухкомнатную квартиру — с увеличением первоначального паевого взноса: уставом кооператива это позволяется, а затем переехать из Коркино в Челябинск. Сейчас 3 млн хватит только на небольшую квартиру-студию метров 25, то есть мы понесли материальный ущерб из-за блокирования деятельности кооператива, так как лишены были возможности приобрести квартиру, на которую собрали первоначальный паевый взнос. Работа кооператива заблокирована, счета арестованы уже более двух лет. В наследование пая я только вступаю, так как муж очень долго считался пропавшим без вести — долго шла экспертиза, и свидетельство о смерти мы получили только 18 июня этого года».
Татьяна — юрист: «Как у юриста у меня происходящее вокруг кооператива вызывает шок, и любой непредвзятый юрист вам скажет то же самое». «Кооператив, — подчеркивает она, — абсолютно прозрачен, он полностью соответствует законодательству о кооперации — что и подтверждалось многократно государственными органами и судами. Если бы мы с мужем не были уверены, что все прозрачно и законно, мы бы не вкладывали в него деньги. Мы не подавали заявление о выходе из кооператива. Я, несмотря ни на что, жду счастливого завершения рукотворного кризиса вокруг кооператива. Для меня это еще и память о муже — он продал долю в квартире, которая ему принадлежала, чтобы вложиться в кооператив. Кроме того, мне хочется понять — до какого маразма может дойти ситуация у нас в государстве в плане незаконных действий в отношении организации, которая по тем или иным причинам не понравилась каким-то чиновникам?».
«Рассчитываю, что ситуация закончится благополучно»
Сергей Логинов, рядовой, мобилизованный, представлен к награде «Честь и доблесть».
«Пять лет назад я стал пайщиком кооператива, участвовал в накопительной программе, планировал прибрести однокомнатную квартиру в Самарской области. Уже нужно было подбирать объект недвижимости и вставать в очередь на покупку, как работа кооператива была заблокирована по инициативе правоохранительных органов, и это продолжается уже более двух лет. По-прежнему надеюсь получить квартиру и рассчитываю, что ситуация закончится благополучно. Поддерживаю кооператив».
«В кооперативе минимум переплат — несопоставимо с ипотекой»
Егор Ивков, офицер флота, дирижер военного оркестра, пайщик кооператива с 2019 года.
«Я нахожусь в накопительной программе — планировал покупку квартиры в Санкт-Петербурге. До постановки в очередь на покупку дело не дошло, но сумма внесена серьезная — и на два года все зависло. Есть друзья-военнослужащие, которые также являются пайщиками и тоже накапливали деньги на первоначальный паевый взнос — они, как и я, не могут ни продолжать накапливать, ни получить деньги обратно, потому что счета арестованы. Отношение наше к ситуации, создавшейся вокруг кооператива, крайне негативное».
«Кооператив поддерживаю, — говорит пайщик. — Моя сестра живет в квартире, приобретенной с помощью „Бест Вей“ — у нее многодетная семья, сейчас кооперативная квартира переходит в ее собственность. Минимум переплат — несопоставимо с ипотекой. Надеюсь, что ситуация с арестом счетов разрешится в ближайшее время».