Mercedes-Benz continues its charge in electric mobility with the debut of the eSprinter electric vehicle. The van serves as an alternative to the Sprinter and it represents a big leap in the brand’s electrification strategy, which seamlessly merges efficiency, range, and utility.
Versatility at the Core of the eSprinter
Mathias Geisen, Head of Mercedes-Benz Vans, emphasizes the eSprinter’s role in demonstrating the brand’s serious commitment to its ESG goals. With a starting price of $71,866 in North America, this electric pioneer is poised to revolutionize fleet operations.
In a nutshell, the electric version of the Sprinter offers a sustainable alternative for businesses seeking an eco-friendly and efficient solution.
Performance of the eSprinter
According to MBUSA, the eSprinter cargo van has a 170-inch wheelbase and a 107.1-inch high roof with a Gross Vehicle Weight Rating (GVWR) of 9,370 lbs. and a max payload of 2,624 lbs. The electric van is juiced up by a 113-kilowatt-hour (kWh) battery that propels it to approximately 273 miles at full charge.
The use of lithium/iron phosphate technology, free of cobalt and nickel, ensures the durability of the battery unit. Meanwhile, its active thermal management sets a benchmark in efficiency for commercial EVs.
Innovative Design
Innovative design and adaptability are key components of the eSprinter’s success. Constructed on a modular layout with three fundamental components, the platform provides flexibility in accommodating various vehicle configurations, irrespective of wheelbase or battery size.
The compact and potent electric motor situated in the rear module contributes to the electric van’s low center of gravity, thus, enhancing its handling and overall safety.
The Electric Powertrain
The eSprinter is fitted with a highly efficient permanent magnet synchronous motor (PSM) delivering up to 100 or 150 kilowatts. With a peak torque of up to 295 lb-ft, this motor ensures optimal performance and responsiveness for at least 30 seconds.
This innovative powertrain stands as a testament to Mercedes-Benz’s dedication to advancing electric propulsion in commercial vehicles.
In-Car Technology and Safety
The eSprinter benefits from the advanced in-car technology and cloud-based services usually reserved for the luxury models of its maker. It is equipped with the latest Mercedes-Benz User Experience (MBUX) that introduces features like the “Hey Mercedes” voice control assistant for enhancing the overall driving experience and non-distracted driving.
Safety remains a top priority with standard features such as Active Brake Assist, Blind Spot Assist, and ATTENTION ASSIST, complemented by optional features like a digital rear-view mirror for improved visibility during reverse maneuvers.
Efficiency and Drive Modes
From the relaxing feel of “Comfort” mode to the enhanced efficiency of “Economic” mode and the extended range of “Maximum Range” mode, the EV seamlessly adapts to diverse driving scenarios and preferences. Regenerative braking further maximizes range, offering five selectable recuperation levels to suit driver preferences.
Charging and Connectivity
The eSprinter is capable of supporting both alternating current (AC) and direct current (DC). The onboard charger, showcasing a maximum power of 9.6 kilowatts, ensures efficient charging at wallboxes, while fast-charging capabilities of up to 115 kilowatts significantly reduce charging times.
Likewise, Mercedes me connect services, including “Navigation with Electric Intelligence,” elevate the ownership experience by optimizing routes and charging strategies based on real-time conditions.
Comprehensive Service Packages for the eSprinter
Maintenance costs for the first four services within the initial four years or up to 100,000 miles of eSprinter ownership are covered by Mercedes-Benz, including inspections of high-voltage components. A complimentary battery certificate guarantees a minimum remaining capacity of 70 percent for eight years or up to 100,000 miles.
2024 Mercedes-Benz eSprinter Launches In North America
08/02/2024
4 Comments
Mercedes-Benz | Mercedes-AMG
Click to rate this post
[Total: 1 Average: 5]
RobertZen
Звон Колокольцева. Питерская полицейская мафия виляет Министерством внутренних дел
[url=https://compromat-base.com/kriminal/item/454419-zvon-kolokoltseva-piterskaya-politsejskaya-mafiya-vilyaet-ministerstvom-vnutrennikh-del]Суд Бествей[/url]
Поздравляем вас, гражданин министр, соврамши!
Выступая прошлой осенью в Совете Федерации, министр внутренних дел Владимир Колокольцев рассказывал, о так называемом уголовном деле «Лайф-из-Гуд» – «Гермес» – «Бест Вей», обещал миллиарды рублей ущерба и десятки тысяч потерпевших. Пресс-служба МВД под руководством его боевой подруги Ирины Волк заявила о том, что вскрыта деятельность крупнейшей в истории России финансовой пирамиды.
Однако в уголовном деле, расследованном или, вернее сказать, изготовленном ГСУ питерского главка МВД, которое в феврале начал рассматривать Приморский районный суд Санкт-Петербурга, 282 млн рублей ущерба и 221 лицо, признанное следствием потерпевшим: никаких миллиардов и десятков тысяч потерпевших.
Министр и его Волк публично солгали – на основе информации, переданной замначальника ГСУ руководителем следственной группы полковником юстиции А.Н. Винокуровым, фактически даже руководившей СГ его заместительницей майором, а затем подполковником юстиции Е.А. Сапетовой по материалам, состряпанным опером УЭБиПК питерского главка МВД майором полиции А.Ю. Машевским, при попустительстве (или соучастии?) начальника ГСУ Негрозова и замначальника Следственного департамента федерального министерства Вохмянина. Полковник и подполковник с примерно пятого-шестого уровня иерархии МВД виляет генералом полиции Российской Федерации, постоянным членом Совета безопасности России – это позор для государства.
Так называемые потерпевшие и реально пострадавшие
Большинство «потерпевших» на суде заявляют суммы около 1–2 млн рублей, при этом в ходе судебного следствия выясняется, что они, как правило, получали немалый доход, причем, они еще и налоговые/валютные преступники, так как этот доход не декларировали. Среди «потерпевших» есть граждане, заявляющие смехотворные суммы в 50–70 тыс., то есть количество потерпевших специально накручивалось следствием. И даже с этим накручиванием удалось набрать так мало – учитывая, что у «Гермеса», по данным самого же следствия, более 200 тыс. клиентов в России, а в кооперативе «Бест Вей» – около 20 тыс. пайщиков.
То есть большинство и клиентов «Гермеса», и пайщиков кооператива не считают себя потерпевшими от деятельности этих организаций.
Судя по тысячам обращений во все инстанции, нескольким волнам митингов, прокатившихся по России, они считают себя потерпевшими от деятельности органов внутренних дел.
Ведь именно завербованный питерским УЭБиПК сисадмин российской платежной системы «Гермеса» Набойченко заблокирован и разгромил в феврале 2022 года эту платежную систему, повесив на сайте дисклеймер: «Обращайтесь в правоохранительные органы», что на месяцы прекратило вывод средств. Именно действия правоохранительных органов в отношении компании до и после затруднили вывод средств. Дело в том, что для вывода средств многими использовался механизм p2p, позволяющий не платить комиссию, то есть для вывода средств нужно, чтобы кто-то вносил средства (что, понятно, резко сократилось из-за уголовного дела) и происходил обмен. Однако этот способ не единственный, вывод средств так или иначе осуществляется.
Тысячи пайщиков кооператива тем более не считают себя потерпевшими от его деятельности – потому что именно правоохранительные органы воспрепятствовали приобретению недвижимости с помощью кооператива, а она из-за более чем двухлетнего ареста его счетов, на которых около 4 млрд рублей, не может быть приобретена по прежней цене.
Именно правоохранительные органы прямо запрещают выплаты пайщикам кооператива, решившим забрать свой пай, – даже по исполнительным листам судов. И клиентам «Гермеса», и пайщикам кооператива правоохранительными органами нанесен колоссальный ущерб – и материальный, и моральный, который они намерены взыскать с государства.
«Следователи»-преступники должны сидеть в тюрьме
Весьма скромный результат следствия МВД был достигнут откровенно преступным путем.
[url=https://compromat-base.com/kriminal/item/454419-zvon-kolokoltseva-piterskaya-politsejskaya-mafiya-vilyaet-ministerstvom-vnutrennikh-del]МВД фальсифицирует факты[/url]
1. Некоторые из преступлений следствия были фактически признаны судами. 1 декабря прошлого года Приморский районный суд города Санкт-Петербурга признал незаконным, нарушающим УПК фактический отказ кооперативу в ознакомлении с материалами уголовного дела.При рассмотрении дела в суде выяснилось, что следственная группа ГСУ питерского главка МВД, формально руководимая замначальника ГСУ полковником юстиции А.Н. Винокуровым, а фактически – подполковником юстиции Е.А. Сапетовой, подделала документы. Автор подделки – Сапетова – еще в феврале была уволена из ГСУ «по собственному желанию».
Уличенная адвокатами кооператива в нарушении УПК, следственная группа составила письмо об удовлетворении ходатайства задним числом и попыталась представить дело так, что кооператив не получил письмо по своей вине. Ложь была выявлена в том числе и с помощью системы электронного документооборота питерского главка МВД.
2. Подделка документов была вынужденным преступлением для сокрытия более серьезного: незаконного содержания под стражей. Следственная группа грубо нарушила права гражданских истцов и ответчиков, потому что без этого нарушения она не успела за 30 суток до истечения предельного срока содержания четверых обвиняемых под стражей начать ознакомление обвиняемых с материалами дела –а это было единственное основание продления им срока содержания под стражей свыше предельного.
Следственная группа из-за спешки даже толком не смогла завершить следственные действия, незаконно вела параллельное расследование по «резервному» делу, но позднее, отбросив стыд, из-за отсутствия материала для составления «нужного» обвинительного заключения, незаконно продолжила расследование «основного» дела, в том числе проводила следственные действия, которые, согласно УПК, невозможны после начала ознакомления обвиняемых с материалами дела. Все эти ухищрения были необходимы для того, чтобы ни в коем случае не выпускать обвиняемых и продолжать держать их в заложниках.
3. Де-факто происходит уголовное наказание неосужденных людей – четверо подсудимых уже второй год сидят в тюрьме. При этом наказываются явно ни в чем неповинные люди – технические сотрудники «Лайф-из-Гуд»: даже если предположить, что действительно работала пирамида – что опровергается показаниями свидетелей самого обвинения, которые сообщают суду, что компания «Гермес» хорошо работала, они были довольны получаемым доходом, и проблемы начались после того, как российская платежная система компании была обрушена завербованным полицией петербургским сисадмином компании Набойченко. Все подсудимые – технические сотрудники компании «Лайф-из-Гуд» и ни к каким управленческим решениям отношения никогда не имели. Их взяли в заложники для того, чтобы они дали показания на руководство компании.
4. Еще одно преступление – заведомо подложное постановление руководителя следственной группы А.Н. Винокурова о привлечении кооператива «Бест Вей» в качестве гражданского ответчика на 16 млрд рублей, тогда как сумма ущерба в уголовном деле –282 млн, и в деле нет ни одного искового заявления – даже на 100 рублей.
5. Следствие стимулировало двух особенно активных так называемых потерпевших написать заявления о моральном ущербе на миллиард (!) рублей каждое – исключительно для ложного обоснования ареста активов кооператива, но понятно, что это ничтожные документы, так как моральный ущерб во всех случаях, не связанных с причинением смерти, присуждается российскими судами в размере не более десятков тысяч рублей.
6. Ни один из «потерпевших» не доказал обоснованность своих претензий в гражданском суде. При этом арестованы активы кооператива почти на 4 млрд рублей и активы частных лиц на такую же сумму. Это не что иное, как попытка захвата активов при участии органов внутренних дел некой заинтересованной группой клиентов «Гермеса» – необязательно из числа «потерпевших», то есть коррупционное преступление, которое упорно игнорирует ГУСБ МВД.
Механизм для такого захвата есть – это передача средств под управление Федерального общественно-государственного фонда по защите прав вкладчиков и акционеров. Понятно, почему не ограничиваются активами подсудимых и обвиняемых: этого недостаточно для удовлетворения аппетитов тех, кто стоит за заказным уголовным делом. И понятно, почему одно юридическое лицо – кооператив «Бест Вей» – незаконно пытаются привлечь к ответственности за другое – компанию «Гермес»: активы «Гермеса» – за рубежом.
7. Следствие, а теперь и прокуратура совершают еще одно преступление: незаконно удерживает средства пайщиков кооператива, отказываясь их вернуть, то есть совершают хищение.