Camper vans are typically designed to be part-time or full-time tiny homes on wheels. However, there’s no limit regarding what other purposes they can fulfill. For instance, the rig I’m checking out today is a bit of a wild card – besides serving as a mobile off-grid base, it’s designed to carry professionally trained K9 units.
Mercedes-Benz Sprinter 144 Off-Road Meets Luxury
What we have here is a 4×4 Mercedes-Benz Sprinter with a 144″ wheelbase. It was converted by Mango Vans, a specialized conversion company based in Miami, Florida. The company’s mission is to offer unique products with minimalist designs that blend natural materials with superior off-grid power systems.
Mango Vans specializes in custom builds. The company has done full conversions based on a variety of vehicles. Still, it currently focuses on the Ram ProMaster, the Mercedes-Benz Sprinter, and the Ford Transit, which are by far the most popular cargo vans for camper conversions.
Building a camper van that is meant to accommodate professionally trained K9 units is quite a peculiar request. Still, Mango Vans took it upon itself to devise the perfect rig to fulfill this need. I’ll start by talking about its exterior.
This Sprinter van is finished in black paint all around, which blends beautifully with the Owl Vans Talon bronze rims, which are wrapped in BFGoodrich KO2 all-terrain tires. At the front, you’ll discover an Owl Vans Pismo bumper, complete with a Warn winch. In the presentation video (which you can check out at the end of this article), you get to see it in action, pulling a VW van with no issues whatsoever.
At the rear, you’ll find an Owl Vans ladder/spare tire carrier and a Sherpa carrier, also from Owl Vans. Furthermore, Mango Vans replaced the original door hinges, allowing the doors to support extra weight. Instead of opening 270 degrees like the original hinges, the new ones only open 180 degrees, preventing anything you store in the back from hitting the sides.
On top, there’s a BajaRack holding a Fiamma F45S awning, a StarLikk antenna, and some front lights. What’s more, Mango Vans also added a Houghton A/C. By the way, it’s impossible to feel too hot inside this van – not only does it have a Houghton A/C, but that base vehicle also came with a factory rear A/C.
Just like I mentioned earlier, Mango Vans typically builds minimalistic interiors. In this case, the builders also focused on making it as practical as possible while also keeping in mind the client’s request of being able to bring doggos onboard.
The dark exterior aesthetic continues inside, as the interior is finished entirely in black, with the exception of some accents. What’s more, Mango Vans kept an open layout, so the driver’s cabin isn’t separated from the living space.
Dead ahead as you enter, you’ll discover the galley. With a short van like this 144″ wheelbase Sprinter, there’s not much space to devise a proper kitchen. It’s got the bare essentials, featuring a beautiful Acacia live-edge butcher block countertop and a black ceramic sink. I guess the customer can bring a portable stove if they want to cook.
For storage, you can use three huge overhead cabinets that run along the ceiling, from above the kitchen to the rear of the van. Two smaller ones are above the kitchen, while an enormous one sits above the bed – the latter houses the StarLink router and power supply.
In between these cabinets, you’ll notice the rig’s control center, which is comprised of a heater controller, two outlets, an inverter controller, various switches for the lights, and more.
There are also two cabinets under the countertop – one of them holds a decently sized fridge/freezer. Other notable features integrated into the counter are two outlets, a USB plug, and two switches for the lights.
The rest of the living space is occupied by the bedroom. It comes with an Adventure Wagon MOAB bed mounted on L-Traks, allowing you to lower and raise it to fit your needs. Underneath the bed, you’ll discover the garage, accessible from both the inside and outside the van. This is where you’ll find two kennels.
Mango Vans prides itself on giving its vans proper off-grid capabilities. This unit’s electrical system is located on the left side of the garage, featuring a Victron MultiPlus inverter/charger and BattleBorn batteries, although Mango Vans didn’t specify their capacity. The company claims it’s enough to run the A/C for several hours.
I don’t usually see off-grid electrical systems that aren’t connected to solar panels, but given the few power consumers inside the van, I guess there was no need to fit solar panels.
All in all, this is a nice conversion. Although it doesn’t have the typical creature comforts we find in camper vans, it can fulfill its purpose of carrying K9s over longer distances, keeping them cozy and cool inside.
You can find more info about Mango Vans’ rigs and services on the company’s website. Regarding pricing, the average build starts at around $65,000 (€60,148).
Jeffreyweart
Кооператив для военных
Как пайщики — участники СВО относятся к событиям вокруг «Бест Вей»
[url=https://svpressa.ru/society/article/423652]Крупнейший жилищный кооператив военнослужащих[/url]
Потребительский кооператив «Бест Вей» оказался затронут уголовным делом, касающимся в основном иностранной инвесткомпании «Гермес», которое сейчас рассматривается Приморским районным судом Санкт-Петербурга. Более двух лет более 3,5 млрд рублей на счетах кооператива почти непрерывно арестованы по ходатайству сначала ГСУ ГУ МВД по Санкт-Петербургу, а затем Прокуратуры Санкт-Петербурга: пайщики не имеют возможности ни приобрести недвижимость, ни вернуть средства.
По данным совета потребительского кооператива «Бест Вей», в числе его пайщиков, страдающих от блокировки средств, тысячи военнослужащих, в том числе сотни участников СВО, часть из которых успела приобрести квартиру, часть собирает или собрала первоначальный взнос, а часть — планировала вступить в кооператив. «СП» пообщалась с некоторыми из них и их родственниками, чтобы узнать отношение к «Бест Вей» и событиям вокруг кооператива.
«К кооперативу отношение очень хорошее»
Александр Голдман на СВО с мая 2022 года как доброволец, три ранения. Пришел на СВО рядовым, сейчас — начальник штаба батальона. Был пайщиком кооператива, сейчас пайщик — его мама.
«С помощью кооператива в 2019 году приобретена двухкомнатная квартира во Владивостоке, в которой проживает мама, — рассказывает он. — Расплачиваемся за нее, в ближайшие месяцы намерены погасить задолженность перед кооперативом и оформить квартиру в собственность. К кооперативу отношение очень хорошее, полностью его поддерживаю — он дает возможность без больших переплат приобрести недвижимость. К действиям в отношении кооператива отношусь отрицательно, так как „Бест Вей“ — единственная возможность приобрести жилье в рассрочку».
«Происходящее вокруг кооператива вызывает шок»
Гвардии рядовой Глушков Иван Васильевич — пайщик кооператива из Челябинской области. Танкист, мобилизованный, проходил службу в 15-й отдельной гвардейской мотострелковой Александрийской бригаде 2-й гвардейской общевойсковой армии ЦВО. Погиб 11 октября 2023 года.
Рассказывает его вдова Татьяна Неручева:
«Мы внесли первоначальный паевый взнос и во второй половине 2021 года встали в очередь на приобретение квартиры в Челябинске, когда начались события вокруг кооператива — была заблокирована его возможность приобретать недвижимость и заблокированы его счета. Наша очередь должна была подойти примерно через год. Мы заявили для приобретения небольшую квартиру, но планировали при покупке увеличить ее стоимость до 3 млн и купить двухкомнатную квартиру — с увеличением первоначального паевого взноса: уставом кооператива это позволяется, а затем переехать из Коркино в Челябинск. Сейчас 3 млн хватит только на небольшую квартиру-студию метров 25, то есть мы понесли материальный ущерб из-за блокирования деятельности кооператива, так как лишены были возможности приобрести квартиру, на которую собрали первоначальный паевый взнос. Работа кооператива заблокирована, счета арестованы уже более двух лет. В наследование пая я только вступаю, так как муж очень долго считался пропавшим без вести — долго шла экспертиза, и свидетельство о смерти мы получили только 18 июня этого года».
Татьяна — юрист: «Как у юриста у меня происходящее вокруг кооператива вызывает шок, и любой непредвзятый юрист вам скажет то же самое». «Кооператив, — подчеркивает она, — абсолютно прозрачен, он полностью соответствует законодательству о кооперации — что и подтверждалось многократно государственными органами и судами. Если бы мы с мужем не были уверены, что все прозрачно и законно, мы бы не вкладывали в него деньги. Мы не подавали заявление о выходе из кооператива. Я, несмотря ни на что, жду счастливого завершения рукотворного кризиса вокруг кооператива. Для меня это еще и память о муже — он продал долю в квартире, которая ему принадлежала, чтобы вложиться в кооператив. Кроме того, мне хочется понять — до какого маразма может дойти ситуация у нас в государстве в плане незаконных действий в отношении организации, которая по тем или иным причинам не понравилась каким-то чиновникам?».
«Рассчитываю, что ситуация закончится благополучно»
Сергей Логинов, рядовой, мобилизованный, представлен к награде «Честь и доблесть».
«Пять лет назад я стал пайщиком кооператива, участвовал в накопительной программе, планировал прибрести однокомнатную квартиру в Самарской области. Уже нужно было подбирать объект недвижимости и вставать в очередь на покупку, как работа кооператива была заблокирована по инициативе правоохранительных органов, и это продолжается уже более двух лет. По-прежнему надеюсь получить квартиру и рассчитываю, что ситуация закончится благополучно. Поддерживаю кооператив».
«В кооперативе минимум переплат — несопоставимо с ипотекой»
Егор Ивков, офицер флота, дирижер военного оркестра, пайщик кооператива с 2019 года.
«Я нахожусь в накопительной программе — планировал покупку квартиры в Санкт-Петербурге. До постановки в очередь на покупку дело не дошло, но сумма внесена серьезная — и на два года все зависло. Есть друзья-военнослужащие, которые также являются пайщиками и тоже накапливали деньги на первоначальный паевый взнос — они, как и я, не могут ни продолжать накапливать, ни получить деньги обратно, потому что счета арестованы. Отношение наше к ситуации, создавшейся вокруг кооператива, крайне негативное».
«Кооператив поддерживаю, — говорит пайщик. — Моя сестра живет в квартире, приобретенной с помощью „Бест Вей“ — у нее многодетная семья, сейчас кооперативная квартира переходит в ее собственность. Минимум переплат — несопоставимо с ипотекой. Надеюсь, что ситуация с арестом счетов разрешится в ближайшее время».