A Mercedes-AMG Driving Simulator is the dream of every gamer. But how does it actually feel onboard the 4-million Euro simulator? Well, Felix Schonhofer, Head of Crossfunctional Product Management at Mercedes-AMG, vlogged his experience.
INSIDE AMG – Kinematics | Can Felix Handle the AMG Driving Simulator? By Mercedes-AMG
For the start of the visit, Michael is responsible with the Digital Vehicle Dynamics Integration at Mercedes-AMG. Thus he is the one who introduces the drivetrain, suspension and technical configuration of the future Mercedes-AMG ONE, the hypercar inspired by the Formula One racers. Future customers will get a bespoke geometrical arrangement. Therefore, settings will be completely different from any AMG. Everything that happens in the laboratory or in the factory will be tested on the race track.
Sebastian covers the Vehicle Dynamic Simulation at Mercedes-AMG. He introduces Felix Schonhofer into the world of elasto-kinemastics. His division works on how the axle moves upwards and downwards. It all starts with an animation that shows exactly what should happen in terms of kinematics. Thus the team uses different colors that show the stiffness in every bushing, for example.
Onboard the Mercedes-AMG Driving Simulator
But the highlight of the vlog, as expected, is the Mercedes-AMG simulator. Jan, who is the Operator of the Driving Simulator at Mercedes-AMG controls the brain of the unit from behind the monitors of a computer. There is a display showing what goes on in and out of the car, ECU and driver’s inputs. Real-time telemetry provides him and his team with further details.
Felix sees the simulator room as a giant movie theater with a car in it. The simulator only travels five by five meters. It is fixed with two parts made of 14.5 tons. Magnets located inside black boxes, at the base of the simulator, pull it down. Air pressure pushes it back up. There is also a 1.2 G lateral force with six actuators. A hexapod moves it up and down.
The complete set up would cost approximately 4 million Euros.
The engineers code-named the cabin “X1”. Its configuration allows settings similar to any Mercedes-Benz model, from the G-Class to the AMG GT family.
Felix tries the Nordschleife race track. So he receives the final instructions before turning the power on. Once he hits the tarmac, he finds it that it actually is much harder than it looks. Minutes later, he gets out of the cabin. But what happens in between?
คาสิโนออนไลน์ ฝาก-ถอน ระบบอัตโนมัติ
หวย ประเภท ยี่กีเป็น
ชนิด การ ทำ หวยที่
ได้รับความ ความชื่นชอบ อย่างมากใน ดินแดน ไทย ซึ่งมี คล้ายกับ กับ การเดิมพัน ลอตเตอรี่ทั่วไป แต่มี ความเปลี่ยนแปลง ในด้าน การตัดเลือก ตัวเลขใด และ กลไก ในการ
เข้าซื้อ กระจายสินค้า
การ ใช้ หวยยี่กีนั้น ผู้ เดิมพัน จะ เลือกมา
หมายเลข จำนวน 2-3 ตัวเลขมงคล ซึ่ง อาจทั้งสิ้น
เป็น เลขมงคล ที่มี ความหมายเฉพาะ
หรือ เลขเด็ด ที่เกิด ใน ความถือ
ของ บุคคล จากนั้นนำ เลขเด็ด เหล่านั้น เพื่อซื้อ
ที่ จุดจำหน่าย จำหน่าย ลอตเตอรี่ ยี่กี ซึ่งมัก จะ คล้ายกับ ร้านค้า
ปลีกทั่วไป ในชุมชน
สิ่งที่ ทำให้หวย
ยี่กี มี มากคือ อัตราผล การ สร้างรางวัล ในการจ่ายรางวัล ซึ่ง โดยทั่วไป จะ เพิ่มสูงกว่า
การเดิมพัน รัฐบาล โดย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมื่อ ตัวเลข ที่ถูก เป็น
หมายเลขที่ ที่ ไม่ค่อยถูก ใน การพนัน รัฐบาล ซึ่งก็ ก็ทำให้ ผู้เล่น จะได้รับ ผลตอบแทน
ที่ สูงมาก หาก หมายเลขที่ ที่ เลือกสรร
ได้รับรางวัล
อย่างไร ที่ การ ใช้ การพนัน ยี่กีนั้นก็ ประกอบไปด้วย ความเสี่ยงสูงมาก สูง เนื่องจาก ลักษณะที่เป็น การ พนัน ซึ่ง อาศัย ดวง
อย่างใช่หลัก ซึ่ง หรืออาจ ทำให้ผู้ ลงทุน สูญเงินจำนวนมาก
เงินจำนวนมาก ในกรณีที่ ไม่ได้รับรางวัล รางวัล ดังนั้น จึงควร ทดลองเล่น โดย ความ ใส่ใจเป็นพิเศษ
ในภาพรวม การเดิมพัน
ยี่กีถือเป็น กิจกรรมการเดิมพัน ที่ ได้รับการยอมรับ อย่างกว้างขวาง ในประเทศ
ไทย แม้ว่าจะ มีความ ความเสี่ยงสูง มากมาย
แต่ก็ ก็ยังมี ที่ แสดง ความสนใจ
และ ขอเล่น ตั๋ว ยี่กีอย่าง อย่างต่อเนื่อง ทั้งเพื่อ หวัง ผล รางวัล ซึ่ง มากกว่า
และ เพื่อที่จะ แสวงหา
ความ ความตื่นเต้น จาก การเดิมพัน
My blog post :: คาสิโนออนไลน์ ฝาก-ถอน ระบบอัตโนมัติ